गहन महासागर मिशन

भारत की 11,098 किमी तटरेखा व विशाल महासागरीय क्षेत्र है, पर दशकों तक इसकी गहराइयों का कम अन्वेषण हुआ। गहन महासागर मिशन 2021 में लगभग ₹4,077 करोड़ के पाँच-वर्षीय परिव्यय से स्वीकृत हुआ, जिसे पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय चलाता है। इसका साहसिक लक्ष्य: भारतीयों को एक स्वदेशी पनडुब्बी में गहरे-समुद्र तल तक भेजना।

मिशन का प्रमुख मत्स्य-6000 है, NIOT चेन्नई द्वारा विकसित की जा रही एक मानवयुक्त पनडुब्बी जो तीन एक्वानॉट्स को 6,000 मीटर तक एक टाइटेनियम मिश्रधातु गोले में ले जाने हेतु बनी है; 2025 की शुरुआत में इसके बंदरगाह वेट परीक्षण पूरे हुए। अगस्त 2025 में, दो भारतीय एक्वानॉट्स ने फ़्रांसीसी पनडुब्बी नॉटाइल में 4,025 मीटर और 5,002 मीटर गोता लगाया — मत्स्य-6000 के अपने गहरे गोते की ओर एक अहम कदम, जो अगस्त 2025 तक 2027 तक लक्षित था। इसका पहला 500 मीटर का उथले पानी का गोता 2026 की अंतिम तिमाही में निर्धारित था।

टाइटेनियम कर्मी-गोला चालक दल को कुचलने वाले दबाव से बचाता है — यह सतह के लगभग 600 गुना दबाव सहने हेतु डिज़ाइन है। पनडुब्बी में 12 घंटे (आपात में 96) की जीवन-रक्षा प्रणाली, साथ ही समुद्र-तल के अध्ययन हेतु सेंसर, नमूना-संग्राहक व रोबोटिक भुजाएँ हैं। सहयोगी परियोजनाएँ पॉलीमेटैलिक नोड्यूल, महासागर जलवायु व गहरे-समुद्र जैव-विविधता का मानचित्रण करती हैं।

गहरा समुद्र अगला संसाधन व विज्ञान क्षेत्र है। भारत के पास पॉलीमेटैलिक नोड्यूल हेतु मध्य हिंद महासागर के बड़े क्षेत्रों पर अन्वेषण अधिकार हैं — कोबाल्ट-समृद्ध चट्टानी गुठलियाँ; मिशन ने 1,173 मीटर गहराई से इनमें से 100 किलो से अधिक एकत्र की हैं। मत्स्य-6000 के साथ भारत अपनी गहरे-समुद्र मानवयुक्त पनडुब्बी विकसित करने वाला छठा देश बनेगा।

₹4,077 करोड़ मिशन परिव्यय (2021)। मत्स्य-6000 पनडुब्बी — 3 एक्वानॉट्स, 6,000 मीटर गहराई लक्ष्य। अगस्त 2025 में फ़्रांसीसी पनडुब्बी नॉटाइल में एक भारतीय एक्वानॉट द्वारा 5,002 मीटर गोता। पूर्ण मानवयुक्त 6-किमी गोते हेतु 2027 लक्ष्य (अगस्त 2025 तक); मत्स्य-6000 का पहला 500 मीटर गोता 2026 के अंत में निर्धारित। स्रोत: पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय, NIOT, PIB।