गहन महासागर मिशन

भारत की 7,500 किमी तटरेखा व विशाल महासागरीय क्षेत्र है, पर दशकों तक इसकी गहराइयों का कम अन्वेषण हुआ। गहन महासागर मिशन 2021 में लगभग ₹4,077 करोड़ के पाँच-वर्षीय परिव्यय से स्वीकृत हुआ, जिसे पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय चलाता है। इसका साहसिक लक्ष्य: भारतीयों को एक स्वदेशी पनडुब्बी में गहरे-समुद्र तल तक भेजना।

मिशन का प्रमुख मत्स्य-6000 है, NIOT चेन्नई द्वारा निर्मित एक मानवयुक्त पनडुब्बी जो तीन एक्वानॉट्स को 6,000 मीटर एक टाइटेनियम गोले में ले जाएगी। 2025 में, एक भारतीय एक फ्रांसीसी पनडुब्बी में 5,000 मीटर गोता लगाने वाला पहला बना — मत्स्य-6000 के 2027 के लक्षित गहरे गोते की ओर एक अहम कदम।

टाइटेनियम कर्मी-गोला चालक दल को कुचलने वाले दबाव से बचाता है — सतह से 600 गुना अधिक। पनडुब्बी में 12 घंटे (आपात में 96) की जीवन-रक्षा प्रणाली, साथ ही समुद्र-तल के अध्ययन हेतु सेंसर, नमूना-संग्राहक व रोबोटिक भुजाएँ हैं। सहयोगी परियोजनाएँ पॉलीमेटैलिक नोड्यूल, महासागर जलवायु व गहरे-समुद्र जैव-विविधता का मानचित्रण करती हैं।

गहरा समुद्र अगला संसाधन व विज्ञान क्षेत्र है। भारत के पास पॉलीमेटैलिक नोड्यूल हेतु मध्य हिंद महासागर के बड़े क्षेत्रों पर अन्वेषण अधिकार हैं — बैटरियों में प्रयुक्त निकल, कोबाल्ट, ताँबा व मैंगनीज़ से भरपूर चट्टानी गुठलियाँ। 6,000 मीटर मानवयुक्त गोता भारत को केवल अमेरिका, रूस, चीन, फ्रांस व जापान के बीच लाएगा।

गहरे-समुद्र की इंजीनियरिंग कठोर है: गोले का दबाव-परीक्षण, जीवन-रक्षा प्रमाणन, व चरणबद्ध गोते (पहले उथले, फिर गहरे) सभी समय लेते हैं — इसीलिए 6-किमी गोता 2027 की ओर खिसका। अन्वेषण को नाज़ुक पारिस्थितिकी को नुकसान पहुँचाए बिना ज़िम्मेदार, टिकाऊ उपयोग में बदलना लंबी चुनौती है।

₹4,077 करोड़ मिशन परिव्यय (2021)। मत्स्य-6000 पनडुब्बी — 3 एक्वानॉट्स, 6,000 मीटर गहराई लक्ष्य। 2025 में एक भारतीय द्वारा 5,000 मीटर गोता। पूर्ण मानवयुक्त 6-किमी गोते हेतु 2027 लक्ष्य। स्रोत: पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय, NIOT, PIB।