सड़क निर्माण गति

राष्ट्रीय राजमार्ग निर्माण की गति 2013–14 के लगभग 12 किमी प्रतिदिन से बढ़कर 2024–25 तक लगभग 34 किमी प्रतिदिन हो गई। काउंटर हर वर्ष प्रतिदिन औसतन निर्मित किलोमीटर दिखाता है।

Aerial view of the under construction Raipur Vizag national highway in India · Narendra Modi · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

~34 km/day

राजमार्ग निर्माण गति

~90,000 km

दशक में जोड़े NH

91k → 146k

राष्ट्रीय राजमार्ग

NH built per day

NH built per day
वर्ष	NH built per day
2014	12 km / day
2015	16 km / day
2016	22 km / day
2017	27 km / day
2018	28 km / day
2019	30 km / day
2020	29 km / day
2021	37 km / day
2022	34 km / day
2023	34 km / day
2024	34 km / day
2025	34 km / day

2014

0km / day

NH built per day

20142025

Since 2014

Added

+22 km / day

2014

12 km / day

2025

34 km / day

यह क्यों मायने रखता है तेज़ निर्माण दर का अर्थ है कि राजमार्ग नेटवर्क पहले की तुलना में कहीं तेज़ी से विस्तृत और उन्नत होता है।

निर्माण गति: ~12 किमी/दिन (2014) → ~34 किमी/दिन (2024)
भारतमाला और पीएम गति शक्ति जैसी योजनाओं से संभव
स्रोत: MoRTH / NHAI

This photograph was taken during the Satyanarayan puja is being performed at a hindu brahmin family. · Biswarup Ganguly · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

Photographed in West Bengal. · Biswarup Ganguly · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

इतिहास

एक आँकड़ा भारत के राजमार्ग विस्तार का प्रतीक बन गया: प्रतिदिन बने किलोमीटर। राष्ट्रीय राजमार्ग निर्माण 2014-15 के लगभग 12 किमी/दिन से बढ़कर 2020-21 में लगभग 37 किमी/दिन के शिखर तक पहुँचा, और हाल के वर्षों में लगभग 34 किमी/दिन पर स्थिर हुआ — पहले की दर से लगभग तीन गुना।

क्या इसे संभव बनाया

यह तेज़ी भारतमाला परियोजना, सुव्यवस्थित भूमि अधिग्रहण, और अनुबंध मॉडलों के मिश्रण (EPC, हाइब्रिड-एन्युटी और BOT) से आई, जिसने वित्तीय जोखिम बाँटा। तकनीक ने भी मदद की — GPS-आधारित निगरानी, ड्रोन सर्वेक्षण और सैटेलाइट टोलिंग ने समय-सीमा घटाई और हज़ारों एक-साथ चलती परियोजनाओं में निगरानी सुधारी।

यह कैसे काम करता है

'गति' — प्रतिदिन बने राजमार्ग किमी — भारत के सड़क प्रयास का मुख्य माप बनी। यह जोखिम बांटने वाले अनुबंध मॉडलों से चलती है: EPC (सरकार भुगतान, ठेकेदार बनाता), BOT (बनाने वाला टोल लेता), व HAM (हाइब्रिड), साथ ही भारतमाला के तहत तेज़ भूमि-अधिग्रहण व मंजूरी। अधिक पैसा व सरल अनुमोदन सैकड़ों परियोजनाएं एक साथ चलाते हैं।

आगे की राह

निर्माण 2014 में लगभग 12 किमी/दिन से बढ़कर लगभग 37 किमी/दिन के शिखर तक पहुंचा, एक दशक में लगभग 90,000 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग जुड़े — पिछले दस वर्षों से लगभग दोगुना — और पूंजीगत खर्च रिकॉर्ड उच्च पर। अगला कदम गति को पूर्णता व गुणवत्ता से मिलाना — विलंबित खंड पूरे करना, बने का रखरखाव, और बड़े आर्थिक गलियारे पूरे करना।

आगे का रास्ता

अगला क़दम गति को पूर्णता से मिलाना है — निर्माण तेज़ होने के साथ गुणवत्ता व रखरखाव ऊँचा रखना, और उन भूमि व मंज़ूरी मुद्दों को सुलझाना जो परियोजनाओं को रोक सकते हैं।

आँकड़ों में

~12 → 34 किमी/दिन निर्माण गति (2014-15 → हाल)। ~37 किमी/दिन शिखर (2020-21)। भारतमाला, EPC/HAM अनुबंध और डिजिटल निगरानी द्वारा सक्षम। स्रोत: MoRTH, NHAI, PIB।

स्रोत: MoRTH / NHAI — average km of national highway built per day, 2014–2025.