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मेट्रो रेल

मेट्रो रेल

परिचालन मेट्रो रेल 2014 के लगभग 248 किमी से बढ़कर 2025 तक 1,000 किमी से अधिक हो गई, और अब 20 से अधिक शहरों में चलती है। काउंटर परिचालन में कुल मार्ग लंबाई दिखाता है।

Delhi Metro train red line at Shaheed Sthal metro station.
Delhi Metro train red line at Shaheed Sthal metro station. · Ravi Dwivedi · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
1,155 km
मेट्रो नेटवर्क (2026)
3rd
विश्व में सबसे बड़ा
26
मेट्रो वाले शहर
Metro in operation
Metro rail in operation
वर्षMetro rail in operation
2014248 km
2015296 km
2016350 km
2017425 km
2018515 km
2019670 km
2020697 km
2021748 km
2022810 km
2023905 km
20241,000 km
20251,013 km
2014
0km
Metro rail in operation
20142025
Since 2014
Added
+765 km
2014
248 km
2025
1,013 km

यह क्यों मायने रखता है मेट्रो प्रणालियाँ कम उत्सर्जन के साथ बड़ी संख्या में लोगों को तेज़ी से ले जाती हैं, जिससे बड़े शहरों में सड़क भीड़ कम होती है।

  • परिचालन मेट्रो: ~248 किमी (2014) → ~1,013 किमी (2025)
  • अब 20+ शहरों में परिचालित
  • स्रोत: आवास एवं शहरी कार्य मंत्रालय
Delhi Airport Metro standing on New Delhi metro station. This metro connects New Delhi metro station with Delhi Airport.
Delhi Airport Metro standing on New Delhi metro station. This metro connects New Delhi metro station with Delhi Airport. · Ravi Dwivedi · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Passengers board a train at Delhi Metro Station. The Delhi Metro is a mass rapid transit (MRT) system serving Delhi and its adjoining satell
Passengers board a train at Delhi Metro Station. The Delhi Metro is a mass rapid transit (MRT) system serving Delhi and its adjoining satell · Celestinesucess · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Jharoda Majra metro sation on Pink circular Line of Delhi Metro
Jharoda Majra metro sation on Pink circular Line of Delhi Metro · AutobotIndian · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
This is an image of the platform of the Karkardooma metro station of Delhi Metro's Pink Line.
This is an image of the platform of the Karkardooma metro station of Delhi Metro's Pink Line. · Kool Nerd 123 · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

इतिहास

2014 के बाद शहरी मेट्रो रेल नाटकीय रूप से बढ़ी — लगभग पाँच शहरों में 248 किमी से बढ़कर 2025 तक 20 से अधिक शहरों में 1,000 किमी से अधिक। जो कुछ ही प्रणालियों — दिल्ली मेट्रो के नेतृत्व में — से शुरू हुआ, वह दुनिया के सबसे तेज़ मेट्रो-निर्माण कार्यक्रमों में से एक बना, जो पुणे, नागपुर, कानपुर और कोच्चि जैसे शहरों तक फैला।

प्रमुख परियोजनाएँ

ऐतिहासिक लाइनें इस दौर को चिह्नित करती हैं। कोलकाता की ईस्ट-वेस्ट मेट्रो हुगली नदी के नीचे भारत की पहली नदी-तल सुरंग चलाती है, जबकि नमो भारत क्षेत्रीय रैपिड ट्रांज़िट (दिल्ली–मेरठ) ने भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड क्षेत्रीय रेल पेश की। अधिकांश रोलिंग स्टॉक अब 'मेक इन इंडिया' के तहत भारत में बनता है, और अहमदाबाद से बेंगलुरु तक के शहरों ने बड़े नए गलियारे खोले हैं।

यह कैसे काम करता है

मेट्रो आमतौर पर केंद्र व राज्य सरकारों के संयुक्त स्वामित्व वाली विशेष-उद्देश्य कंपनी (जैसे दिल्ली में DMRC) बनाती व चलाती है, जो हर परियोजना को केंद्रित व पेशेवर रखती है। लाइनें अपेक्षित सवारियों के आधार पर योजनाबद्ध होती हैं और सरकारी इक्विटी, सस्ते दीर्घकालिक ऋण (अक्सर जापानी JICA वित्त) व स्टेशनों के आसपास संपत्ति विकास के मिश्रण से वित्तपोषित होती हैं। किराया अकेले शायद ही लागत पूरी करता है, इसलिए मॉडल परिवहन-केंद्रित विकास पर टिकता है — स्टेशनों के पास सघन आवास व कार्यालय।

आगे की राह

टियर-1 और टियर-2 शहरों में मेट्रो नेटवर्क बढ़ते रहते हैं, अधिकांश बड़े महानगरों में नई लाइनें निर्माणाधीन हैं और नमो भारत RRTS दिल्ली के आसपास और गलियारों तक फैल रहा है। ध्यान एकीकृत शहरी गतिशीलता की ओर बढ़ रहा है — साझा टिकटिंग के तहत मेट्रो, उपनगरीय रेल, बसें और अंतिम-मील सेवाओं को जोड़ना।

आगे का रास्ता

अगला क़दम नई प्रणालियों को आत्मनिर्भर बनाना है — सवारियों को अनुमानों की ओर बढ़ाना और हर लाइन को स्टेशनों के आसपास सघन, परिवहन-केंद्रित विकास से जोड़ना।

आँकड़ों में

248 → 1,013 किमी परिचालन मेट्रो (2014→2025)। 5 → 20+ शहरों में मेट्रो। भारत की पहली नदी-तल मेट्रो (कोलकाता) और सेमी-हाई-स्पीड RRTS (नमो भारत)। स्रोत: आवास एवं शहरी कार्य मंत्रालय, PIB।

स्रोत: Ministry of Housing & Urban Affairs — operational metro route km, 2014–2025.